Ronkende motoren en de nostalgische geur van noeste arbeid en diesel brengen de geschiedenis van de Amsterdamse scheepsbouw tot leven.
Al sinds het begin van de gouden eeuw was Oost het deel van Amsterdam waar de scheepsbouw plaatsvond. De grote werven van de Admiraliteit en de VOC vestigden zich op de Oostelijke Eilanden Kattenburg en Oostenburg. De reders zaten op Wittenburg en de kleinere werven aan de rand van de oude stad langs Rapenburg en de Nieuwe Vaart. De handel was ‘booming’ en door immigratie breidde de stad zich razendsnel uit. De werven werden onderdeel van de stad. Vijftig jaar geleden waren er nog drie werven over en nu is Werf ‘t-Kromhout nog de enige werf in dit stadsdeel.
Wandeling: Van krom hout tot ijzer. 14:30 – 16:00 uur
Op welke scheepswerf liet Michiel de Ruyter zijn oorlogsschepen bouwen? Waarom zijn er geen houten schepen uit de VOC-tijd bewaard gebleven? Hoe kunnen ijzeren schepen blijven drijven? En wat is het verschil tussen gietijzer en staal, en waarom is dat belangrijk bij het bouwen van bruggen? Je ontdekt het tijdens een unieke wandeling door maritiem Amsterdam.
Beeld: Museum ’t Kromhout © Thomas Schlijper, 2018. Courtesy of Stadsherstel Amsterdam
