Dagelijks leveren circa 5.000 voertuigen in totaal zo’n 10.000 bestellingen aan de 5.000 horecazaken in Amsterdam. Met 25% van de totale stadslogistiek, heeft horecadistributie naast bouwlogistiek de grootste impact op de stad. Door de groei van horeca en online bestellen neemt het aantal leveringen bovendien snel toe, terwijl de ruimte voor logistiek afneemt.
De vraag is hoe we onze horeca in de toekomst slim en schoon kunnen bevoorraden. Hiervoor is een casestudy op de Zuidas uitgevoerd door de Hogeschool van Amsterdam in samenwerking met Hello Zuidas.
De break-out sessie begint met een introductie van horecadistributie in Amsterdam. Hierna zal inzicht gegeven worden in de situatie van het MKB op de Zuidas en de uitdagingen van de bouwwerkzaamheden van de komende 10 jaar. Vervolgens zullen twee HvA-onderzoekers specifiek inzicht geven in de omvang en uitdagingen van horecadistributie op de Zuidas.
In het tweede deel (na de pauze) wordt ingegaan op de uitdagingen van horecadistributie in Amsterdam Centrum, de Pijp en de “Oranje Loper”, vanaf de Dam tot aan de afslag A10 bij Bos en Lommer en de Zuidas. De gemeente Amsterdam bespreekt de problematiek rondom het herstel van kades en bruggen in combinatie met meer ruimte voor fietsers en voetgangers, terwijl de vraag naar bevoorrading steeds groter wordt. Middels een brainstormsessie wordt gekeken naar oplossingen van verschillende kanten.
- Kees-Willem Rademakers – Onderzoeksprogramma Urban Technology, Hogeschool van Amsterdam
- Jessica Bekker – Projectleider openbare ruimte & veiligheid, Hello Zuidas
- Layla de Wit – Onderzoeksstudent, Hogeschool van Amsterdam
- Imad Hauhau – Onderzoeksstudent, Hogeschool van Amsterdam
- Stijn Kuhne – Onderzoeksstudent, Hogeschool van Amsterdam
- Cathelijne Hermans – Programmamanager stedelijk logistiek beleid, gemeente Amsterdam
